Как называется портовый кран? Выявление связи между портовой тяжелой техникой и актуальными темами последних лет
В системе портовой логистики терминальные краны являются важнейшим тяжелым оборудованием, а их профессиональные названия и функции часто вызывают любопытство общественности. В то же время недавние горячие темы в Интернете также отражают озабоченность общества развитием инфраструктуры и технологий. В этой статье будут объединены профессиональные знания о терминальных кранах и актуальных темах за последние 10 дней, а также использованы структурированные данные для их анализа.
1. Профессиональные названия и классификации доковых кранов.

Причальные краны часто называют«Портовый кран»или«причальный мост»(Причальный кран) можно разделить на следующие категории в зависимости от функции и конструкции:
| Тип | Профессиональное имя | Основная цель |
|---|---|---|
| Обработка контейнеров | Судно-береговой кран | Перевалка контейнеров между судном и терминалом |
| Массовая обработка | Козловой кран | Погрузка и разгрузка сыпучих грузов, таких как уголь и руда. |
| Многофункциональный лифтинг | Мобильный портовый кран | Учет как контейнерных, так и навалочных грузовых операций. |
2. Горячие темы в Интернете за последние 10 дней, связанные с портовым оборудованием.
Анализ данных горячего поиска (по состоянию на октябрь 2023 г.) показывает, что следующие темы тесно связаны со сценариями технического развития или применения терминальных кранов:
| Рейтинг | горячие темы | Связанные моменты | Объем поиска (10 000) |
|---|---|---|---|
| 1 | Интеллектуальная модернизация мировой судоходной отрасли | Применение автоматизированного терминального крана | 320 |
| 3 | Китай самостоятельно разработал сверхбольшой причальный кран | Прорыв в локализации оборудования | 280 |
| 5 | Строительство нового энергетического порта ускорилось | Технология сокращения выбросов электрического крана | 210 |
| 7 | Проект сотрудничества портов «Пояса и пути» | Потребности в зарубежном терминальном оборудовании | 180 |
3. Технические горячие точки: основная технология автоматизированных терминальных кранов
Недавно обсуждалось«Беспилотный док»технология, ядром которой является автоматизированная крановая система. Основные технические параметры следующие:
| Технологический модуль | Описание функции | Представительское предприятие |
|---|---|---|
| Визуальное позиционирование с использованием искусственного интеллекта | Идентификация местоположения контейнера на уровне миллиметров | ЗПМК, АББ |
| 5G-пульт дистанционного управления | Задержка менее 10 миллисекунд | Хуавей, Эрикссон |
| система рекуперации энергии | Коэффициент преобразования потребления энергии торможения ≥85% | Сименс |
4. Горячие социальные дискуссии: вопросы экономики и безопасности кранов
Два недавних горячих события вновь привлекли внимание к портовой технике:
1.Полностью автоматизированный терминал порта Циндао установил рекорд эффективности: Один кран может обрабатывать 70 коробок в час, а соответствующее видео было просмотрено более 5 миллионов раз за один день.
2.Авария с обрушением крана в порту Юго-Восточной Азии: Проблема старения оборудования стала горячей темой, что побудило отрасль обсудить необходимость интеллектуальных систем мониторинга.
5. Будущие тенденции: двойное развитие «зеленых» и «умных» технологий.
Объединив последние отраслевые официальные документы и популярные ключевые слова, технология терминальных кранов покажет следующие тенденции:
| направление | Технические характеристики | Ожидаемое время распространения |
|---|---|---|
| Водородный энергетический привод | Операции с нулевым уровнем выбросов | 2025-2030 гг. |
| цифровой двойник | Прогнозирование отказов в режиме реального времени | Вышел на пилотную стадию |
| Модульная конструкция | Быстрая замена функциональных компонентов | Коммерциализация в 2024 году |
Из недавних горячих точек видно, что терминальные краны являются не только инструментами логистики, но и окном для наблюдения за глобальной торговлей и технологическими инновациями. Поскольку «умные порты» становятся стратегическими проектами для многих стран, этот тип оборудования продолжит занимать важную позицию в технологических и экономических темах.